Bmw K 160, Oltre ventimila euro per la nuova moto a sei cilindri

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Centosessanta cavalli sprigionati da un motore 1.6 a sei cilindri. È la nuova moto Bmw, una ammiraglia nel suo genere. Niente foto per adesso, solo qualche bozzetto. L’appuntamento per vederla dal vivo è il prossimo salone di Colonia, dal 6 al 10 ottobre.

Però qualche particolare la casa di Monaco lo fa astutamente filtrare.
 
Il motore è chiaramente l’aspetto più innovativo perché avere sei cilindri tra le gambe è qualcosa che esalta solo al pensiero.

Il propulsore è molto equilibrato e può fare a meno del contralbero antivibrazioni, a vantaggio di peso e dimensioni, garantendo comunque un’erogazione molto regolare e pronta ai bassi regimi. Il motore è largo 560 millimetri, cento in meno di qualsiasi altro sei cilindri motociclistico mai costruito.

Potenza di 160 cavalli a 7.500 giri e coppia di 175 Nm a 5.000 giri.

L’elettronica comprende il drive-by-wire (con tre mappature selezionabili) e controllo di trazione. La nuova K 1600 sarà disponibile in due versioni, Gt e Gtl, entrambe adatte al turismo (la seconda però con una posizione di guida più confortevole e un equipaggiamento più ricco). Sospensioni regolabili elettronicamente, Abs, impianto audio con interfaccia per il navigatore satellitare, cruscotto con display a colori da 5,7 pollici, regolazione elettronica del faro anteriore allo xeno per stabilizzare l’orientamento del fascio di luce in ogni condizione, persino in curva e in frenata.

Per metterla in garage non basteranno ventimila euro. E si dovrà attendere la prossima primavera.


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